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新资讯:EVA平台打造,北京奔驰EQE SUV或5月底上市

来源:懂车帝  


(资料图)

在当下的纯电市场,我们常说的“品牌影响力”似乎变得越来越没影响力,大家更看重的还是产品本身,动力、底盘质感、智能化体验、用户体验等方面都是比拼的关键。而对于汽车的发明者梅赛德斯来说,在纯电市场的布局也是比较迅速的,虽然此前通过原有SUV打造的几款纯电车型效果一般,但EVA平台之后的产品,整体口碑还是在线的。并且在不久后,北京奔驰EQE SUV(图片)也将正式上市,这或许是北京奔驰最旗舰的SUV车型。

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北京奔驰EQE SUV在4月的上海车展上亮相,并且在4月初已经正式下线并进入到展厅,近日得到消息称将在5月27日正式上市。从产品的名称我们也可以得出北京奔驰EQE SUV在车系中大致的一个定位,就和纯燃油车GLE接近,按照奔驰在国内纯电市场目前的规划,应该就是咱们能买到的北京奔驰里最旗舰的纯电SUV了,EQS SUV大概率不会国内生产。

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至于价格部分,EQS SUV进口的价格是91.05-110.05万元,而北京奔驰EQE的价格为47.80-53.43万元,所以北京奔驰EQE SUV大概的起售价会在六七十万左右。目前这个价位的纯电中大型SUV很少,最直接的竞争对手应该就是蔚来ES8了。

北京奔驰EQE SUV的外观相信大家都不陌生了,前脸和EQE是几乎一样的,只是因为SUV的定位看上去加高了一些,包括中网、大灯等设计都基本一致,下包围的样式也比较有动感。车身侧面的设计,EQE SUV也是尽可能的做到低趴圆润,可见的线条很少,隐藏式的门把手和低风阻轮圈。

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不过让人意外的是新车增加了一个侧踏板,方便上下车,但总感觉和这个车身造型以及设计理念有一些冲突,是否设计成电动的会合理一些。车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm,轴距为3030mm,尺寸其实并不算很大,在中大型SUV的市场没有什么优势。

内饰的部分就延续了奔驰家族最新的设计风格,所以大多数的朋友可能一时间分不清楚它们的身份,北京奔驰EQE SUV的高配车型也将采用超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏,内置最新MBUX Hyperscreen车机系统,视觉效果还是比较震撼的,只不过使用的体验上感觉不如国内新势力,这也是海外品牌普遍存在的问题,用户习惯并不同。

动力部分,北京奔驰EQE SUV会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机,最大功率为215kW,峰值扭矩为565牛·米,WLTP最大续航为590km;350 4MATIC增加了前电机,电机总功率保持不变,峰值扭矩提升至765牛·米,WLTP最大续航为558km;500 4MATIC车型的最大功率达到300kW,峰值扭矩为858牛·米,WLTP最大续航为547km。搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池,可用容量为90.6kWh,

总结:

国内纯电市场还处于一片蓝海的阶段,各大品牌都想要抢占市场,但纯电市场用户的购车观念和纯燃油市场截然不同,这也是很多海外品牌需要重新审视的一个问题。对于北京奔驰EQE SUV来说,或许坚守价格,创造出更多用户想要的功能才是关键。

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