【天天新要闻】北京新能源车辆购置税优惠延续4个月

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见习记者 顾鸿儒

为了高效统筹疫情防控和经济社会发展，衔接已有助企纾困措施，最大限度减少疫情对经济社会发展影响，帮助市场主体纾困解难，推动经济回稳向上，12月6日，北京市人民政府办公厅印发《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》。

围绕降低企业经营成本、加大金融支持力度、稳定产业链供应链、加力稳就业保民生四个方面，《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》共推出了12项措施。值得关注的是，北京市此次“新12条”措施中包含了一项延续新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策。

按照相关措施，北京市将对购置日期在2023年1月1日至12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车，免征车辆购置税。

据了解，我国新能源汽车免征购置税已经多次延期。2014年，工业和信息化部与税务总局联合发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》，对进入目录的新能源车型实施免征购置税优惠政策，该政策于2017年年底到期。随后，相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》，汽车免征购置税第二次延续，并且在2020年4月，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确未来2年购买新能源汽车免征车辆购置税和车船税。

今年，受疫情及管控影响，有41.2%的汽车经销商出现闭店现象，多数闭店时间在两周以上；有73%的经销商无法完成销量任务，其中61.1%的经销商任务完成率不足80%。在重压之下，新能源汽车产销保持高速增长，为低迷的车市带来一丝曙光。据中国汽车工业协会数据，1—7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了支持新能源汽车购买使用、促进汽车更新消费等多项政策措施，为活跃汽车市场提供了政策保障。

业内人士认为，实体经济是国民经济的基础，而汽车制造业又是实体经济的重要力量，随着我国疫情政策的逐步放开，复工复产可以率先从制造业开始。本次北京市推出的“新12条”，不仅能够高效统筹疫情防控和经济社会发展，还可以最大限度减少疫情对经济社会发展影响，帮助市场主体纾困解难，推动北京市整体经济回稳向上。

关键词： 车辆购置税