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黑匣子为什么这么难找?如果只找到一个黑匣子是否会影响后续调查?

来源:中国科商网  

飞机的安全性比汽车高出20几倍,但是空难的死亡率是很高的,如空中解体几乎达到百分百。而找到黑匣子是查明空难原因的关键,但是许多人好奇,黑匣子为什么这么难找?黑匣子为什么很难找到?今日小编给大家分享一些比较实用的内容,希望能给大家带来一些帮助。

黑匣子为什么这么难找

黑匣子

因为飞机坠毁在海洋或者是森林,会增加搜索黑匣子的难度。曾有空难事故没有找到黑匣子。

黑匣子(black box),是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的,而是桔红色,外形也不像匣子,倒像流线型集装箱,是大小如一般抽屉的1/3至1/4那样的一种密封容器。飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析,人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录,经处理后送入一种飞行模拟器,重现事故的过程,形象地分析事故的原因。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为:驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色,但习惯上仍叫黑匣子。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在空难中遭到损坏。

黑匣子一般安装在飞机尾翼下方的机尾,能承受自身重力1000倍的冲击、经受1100℃的高温30分钟而不被破坏,在海水中浸泡30天而不进水。黑匣子内部装有自动信号发生器能发射无线电信号,以便于空中搜索;还装有超声波水下定位信标,当黑匣子落入水中后可以自动连续30天发出超声波信号。

黑匣子图片

黑匣子的重量、尺寸、能耗都有严格的限制

黑匣子一般是一个半米左右的小盒子,它的存在就注定了它要在有限的电量里使用更多的时间,黑匣子有配备独立的电源,以确保在飞机发生异常的时候记录仪器能够继续工作。

一旦黑匣子落水,这个电源还要维持水下定位信标工作至少30天。但是一个信号发射器的电耗实在是太多了,所以还得尽可能的减少内部能耗。但在少数情况下,定位信标会因为空难时的冲击而脱落。

黑匣子一般安装在飞机尾部,根据统计数据,这里是飞机失事后最不容易损坏的部位。它的外层包裹厚重的不锈钢钢板和隔热层,可以经受高达3400个重力加速度的冲击、上千摄氏度的高温和6000米水深的压力,保护数据存储元件不被损坏。

飞机黑匣子

如果只找到一个黑匣子,是否会影响后续调查?

黑匣子通常有两个,一个是驾驶舱话音记录器,一个是数据记录器。其中数据记录器存储的是更为一手的信息,包括飞机飞行的姿态、机组人员的操纵动作及飞机上关键系统的参数,这些直观的数据有助于调查人员进行情景重现。找到任何一个黑匣子对于航空事故原因的认定都具有关键作用,如果两部黑匣子的数据都能够被提取,将为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。

问:调查报告出炉通常需要多长时间?

在找到飞行数据记录仪的情况下,调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到,那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。

航空事故调查报告的出炉是一项严谨细致的工作,要经过多方位、全要素的考量,甚至还要通过某些模拟实验进行复演。为了确保最终报告的严谨性和权威性,半年到一年的调查过程是正常的。

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