来源:中国青年报
近日,一项对90后下班状态的调研报告显示,超7成受访90后不等领导下班就先走,引发网友热议。
员工每天“踩点上班,到点下班”,但只要没有迟到、早退,就不存在任何问题。公司不能对这类员工采取任何处罚措施,也不能歧视他们,这是基本常识。换句话说,员工不等领导下班就先走,这是他们的正当权利。况且,员工只要把当天的工作按时按质按量完成了,下班之后继续留在公司也没有实质性意义,只是做样子给老板看。从这个角度看,这应该是一种正常现象,引发网友热议反而显得不正常。
年轻人“下班不走还等什么,等着管饭吗?”“是去挣钱,不是去卖命”的姿态竟让人直呼“过瘾”。从表面上看,主要是现在90后职场新人的行事作风与陈旧的职场“潜规则”有很大不同,这也是近年来不少企业老板和HR“借题发挥”最多的一点。现实职场中,普通员工到底什么时间下班,很多公司员工可能自己都说不清,而是根据老板、上司的时间来定。“老板不走我不走”甚至被不少职场人士奉为职场“宫斗”的圭臬。而且,对于不少“打工人”来说,加班是家常便饭,“早下班,也是把工作带回家里做”。
要明白一点,用人单位是不能强迫员工加班的。根据劳动合同法第三十一条的规定,用人单位应当严格执行劳动定额标准,不得强迫或者变相强迫劳动者加班。用人单位安排加班的,应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。同时,根据劳动法第四十一条的规定,用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时,但是每月不得超过三十六小时。
在“下班就走”的理念中,还要读懂90后心态的转变。90后职场人更在意自身合法权益的保护,敢于对企业畸形加班文化说“不”。如果这种态度成为合力、成为常识,“水深火热”中的前辈们是不是也要感慨一句“幸亏有你们”?需要提醒的是,企业老板、HR都要转变思维,不能再把“老板不走我不走”当成员工对企业作奉献的标准。企业要发展,更重要的还是看员工的工作效率、工作业绩,这也是企业遏制员工上班摸鱼现象的治本之策。
张立美 来源:中国青年报
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com