来源:经济日报
近期全国疫情多点散发,一些地方采取了比较严格的封控措施,是否需要囤粮的话题引发关注。实际上,消费者大可不必担心。当前我国粮食安全形势总体较好,国内粮食市场供应完全有保障,能确保重要时段粮食供应不脱销、不断档。
粮食稳产增收是应对各种风险挑战的底气所在。今年以来,我国锚定粮食稳产增产的目标,全力以赴抓好粮食生产,目前粮食丰收已成定局,产量将连续7年保持在1.3万亿斤以上。
我国粮食库存充足,远高于国际粮食安全警戒线,成为市场“稳压器”。小麦和稻谷两大口粮品种占总库存超70%,稻谷年度结余300亿斤左右,小麦库存能满足一年半以上的消费需求。与以前粮食大多数储存于国有粮库相比,经过粮食收储市场化改革,粮食逐渐从国有粮库向社会粮库转移,社会储粮层次更丰富,抗风险能力持续增强。
近年来,中央储备规模稳中有增,结构布局不断优化,守底线、稳预期能力不断强化;地方储备规模增加,口粮比例保持较高水平,成品粮储备保障水平不断提高。政策性库存稻谷和小麦常年常时在国家粮食交易平台公开投放,今年以来已累计销售成交3400万吨,有效保障了市场供应。
确保粮食供应,还要有相应的加工流通能力和物流配送能力。我国粮食应急加工企业达5500多家,36个大中城市及市场易波动地区成品粮油库存保障能力都在20天以上。我国有强大的粮油加工能力,每天可以加工稻谷150万吨、小麦80万吨。我国粮油市场体系和配送、供应网络健全,能够迅速将米面油投放到终端消费市场。
我国人多地少,依靠自己做到了谷物基本自给、口粮绝对安全,把饭碗牢牢端在了自己手上,但结构性短缺依然比较严重,需通过进口解决。在错综复杂的国际环境下,我国持续深化国际合作,不断增强全球粮食供应链管理能力,掌握进口的稳定性和主动权。刘 慧
关键词: 米袋
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com