来源:新安晚报
8月7日,迎来“立秋”节气。不过,立秋不等于入秋,未来一段时间我省多地仍暑热难耐,扇子难丢。
立秋意味着暑去秋来。不过,立秋并不意味着我国自北向南全部入秋。事实上,立秋节气里我国大多数地区仍处于夏日,尤其南方地区还多高温天气,距离进入气象意义上的秋天还比较远。现代气象学上的入秋标准为,平均气温连续5天低于22℃,则这个“连续五天”中的第一天,被定为入秋。
气象专家介绍,无论是平均气温、最高气温,还是最低气温,立秋都是仅次于大小暑的最热时候。华北、黄淮等地要到9月中旬以后才开启入秋进程,江南、西南地区东部(除云贵高原地区外)等地则要等到9月下旬至10月上旬,而华南一带的秋天在10月中旬以后才会陆续到来。真正大规模入秋,则要等到白露、秋分时节。
据安徽省气象台数据,8月8日我省最高气温,江北:31℃~33℃;沿江江南:33℃~35℃。当天,我省有5个站点达到了高温标准。全省气温最高值出现在枞阳县,达到了36℃。气象部门预计,未来两天,我省江南最高气温仍将高达34℃~36℃。10~14日,我省淮河以南多降水过程,其中11日沿淮淮河以南部分地区大雨到暴雨,局部大暴雨;12~14日大别山区和沿江江南部分地区大雨到暴雨。气温居高不下,伴随着较高的空气湿度,全省大部暑热正盛,秋凉无踪。
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com